我们有几十万的独立APP创业团队，至少超过95%的还会在未来几年逐渐死掉，不管是做跨境电商APP、顺风车APP、生鲜APP、旅游…… 国内的app创业成了“占坑游戏”，比如滴滴占了“打车”的坑，其他人就不要玩了，谁玩谁死，美团和大众点评合并后，正在跟阿里口碑争夺一个餐饮O2O的坑位，携程跟途牛占了两个旅游APP的坑位，微信支付和支付宝占了两个“移动支付”的坑位，其他还有很多，这意味着什么呢? APP模式的创业机会正在大幅减少，甚至比PC互联网时代少一个数量级。它对实体经济是一个辅助作用，它帮助实体经济的货物能够更好的流通。
这意味着，新三板有三分之一公司是“僵尸”。 运营思路之深没谁敢说自己全都懂。
“很多我以前帮过的人，来帮助我取得了成功。作为一个内容创业者，你不能只是会做内容，而要像一个商业领袖去思考如何变现。
2016.9.26 地图风光大更新，战队可以跨服收人，“预约”好友功能，主宰、暴君玩法大更新。 2016.8.23 新增多套自定义出装方案，BO系统改版，更美妙的赛事观看体验。
一个侧证是，前一段今日头条透露了他们原创维权的数据，数据显示，在只有2000多个活跃维权账号的情况下(毕竟维权没什么收益)，几个月的时间，就监测到了十几万侵权稿，删掉了7万多篇。 于是滴滴再换思路，准备一面减少补贴，一边淘汰冗余运力，以便转向相对高端的市场，但神州专车、易到用车、首汽约车站出来继续烧钱补贴，同时还大量招聘司机，目的就是要把滴滴的运力抢走。
当然，我们不能确定这次事件的两名女孩扫码扫出来的是微商直销还是创业，我们只能确定，这种行为对地铁乘客已经构成了骚扰。但自2008年后，俏江南开始了疯狂的“上市之路”，却是不争的事实： 从2008年到2012年，俏江南新开了30多家门店，2013年又新开了10余家门店，但这样的速度还是远低于张兰的目标：每年新开100家店。
1984年正是我国知识分子最为吃香的年代，才华横溢的王功权很快就被政府看中上了。 摘要：围绕文娱这座金矿，各路资本蜂拥而至，意图在这个千亿级市场中分一杯羹。
你们谁解其中味? 马云，中国的首富，对你来说钱只是一个数字，而对我们这些商家来说，钱特么是一切摒弃单一吆喝、植入等模式，在全民娱乐的趋势下，失去娱乐性的商业模式注定被淘汰。
很多高速成长的平台也因此表现出了犹疑。但很多广告商对千万级广告投放并不积极，他们希望和王涛做一些几百万甚至几十万规模的更小合作，以提高曝光度和达到率。
当然这还不是最痛苦的，最痛苦的是直到今天我也没有盈利。
